Waterproof Permeable Vent Membrane for Car Lights: Selection Guide & Buying Tips

Yöajon jälkeen sateessa ajovalojen kotelo, jonka linssissä on kosteutta, on yleensä tuuletusongelma, ei tiivistysongelma. Vedenpitävä, läpäisevä tuuletuskalvo auton valoille tasaa painetta jatkuvasti pitäen samalla nestemäisen veden, pölyn ja tiejätteet poissa. Changzhou Baonong New Material Technology Co., Ltd. COOLRUDYVIA-brändillään toimittaa näitä ePTFE-pohjaisia ​​kalvoja ja koottuja tuuletuskomponentteja autovalaisimien toimittajille.

Miksi auton valokotelot tarvitsevat vedenpitävän, läpäisevän tuuletusaukon kalvon

Nykyaikaiset auton valokotelot tarvitsevat vedenpitävän, läpäisevän tuuletuskalvon, koska ne ovat tarpeeksi tiiviitä pidättämään ilmaa, mutta eivät tarpeeksi tiiviisti selviytyäkseen toistuvista paineenvaihteluista. 20 minuutin ajomatkan aikana ajovalaisimen sisälämpötila voi nousta 25 astetta 80 asteeseen. Tämä lämpötilan vaihtelu lisää loukkuun jääneen ilman määrää noin 18 prosenttia. Kun lamppu sammutetaan, jäähdytys muodostaa tyhjiön, joka vetää kosteaa ilmaa johtoläpivientien, tasausmoottorin suojusten ja liimasaumojen läpi.

Tuuletuskalvo vapauttaa paineen ennen kuin se voi vetää kosteutta sisäänpäin. Se myös estää veden tunkeutumisen, kun koteloon osuu lätäköt, suihke tai painepesu. Tuloksena on kotelo, joka hengittää ilman, että siitä tulee vesilukko.

Autojen lamppuinsinöörit määrittävät tyypillisesti autoluokan vedenpitävä, läpäisevä tuuletuskalvo joka voidaan hitsata, puristaa tai sijoittaa valetun kannen sisään.

Mukautettu vedenpitävä, läpäisevä tuuletuskalvo auton valoille Tarjoamme mukautetun vedenpitävän läpäisevän tuuletuskalvon autovaloihin, Baonong on Kiinan autovalojen tuuletuskalvo, jossa on liimallinen tausta... Näytä tuote →

Kuinka vedenpitävä läpäisevä tuuletuskalvo toimii

Vedenpitävä, läpäisevä tuuletuskalvo tasapainottaa painetta mikrohuokoisen ePTFE-rakenteen kautta, ei venttiilin, jousen tai liikkuvan osan kautta.

Kalvo valmistetaan laajentamalla polytetrafluorieteeni solmujen ja fibrillien verkostoksi. Tuloksena olevat huokoset ovat tyypillisesti halkaisijaltaan 0,1 - 0,5 mikronia. Yksittäiset ilmamolekyylit kulkevat helposti läpi, koska niiden keskimääräinen vapaa reitti on paljon pienempi kuin huokosaukot. Vesipisarat sen sijaan ovat monta kertaa suurempia kuin huokoskoko. Pienten huokosten ja materiaalin alhaisen pintaenergian yhdistelmä pitää veden sisääntulopaineen yli 100 kPa:ssa useimmissa autojen kalvoissa.

Kun lamppu kuumenee, ilma virtaa ulos kalvon läpi. Kun se jäähtyy, suodatettu kuiva ilma virtaa takaisin sisään. Koska kalvo katkaisee bulkkikosteuden polun, se pienentää kondensaatioriskiä estämättä paineentasauksen vaihtoa.

Auton valovika korjaa vedenpitävän, läpäisevän tuuletusaukon kalvon

Vedenpitävä, läpäisevä tuuletuskalvo ratkaisee vikatilat, jotka johtavat useimpiin ajovalojen takuuvaatimuksiin: kondensaatiosumu, vesijäljet, pölyn tunkeutuminen ja tyhjiövauriot.

• Kondenssisumua pesun tai jäähdytyksen jälkeen. Tämä tapahtuu, kun kosteaa ilmaa pääsee jäähdytyslamppuun ja saavuttaa heijastimen kastepisteen.
• Vesijäljet ​​polttimon tiivisteen vanhenemisen jälkeen. Tuuletuskalvo vähentää tyhjiötä, joka vetää vettä hajonneiden kumitiivisteiden ohi.
• Pölyn ja lian kerääntyminen. Avoimet tai puoliavoimet tuulettimet imevät hienoja hiukkasia jokaisen lämpösyklin aikana.
• Linssin rasitus toistuvista paineenvaihteluista. Ilmastomat kotelot voivat joustaa liimasidoksia ja kehittää mikrohalkeamia jännityskohdissa.

Jälkimarkkinoiden lampputarkastuksista saatujen kenttäpalautustietojen mukaan 60–70 prosenttia optisista vioista johtuu usein kosteudesta. Tuuletuskalvo yksinään ei pysty korjaamaan kotelorakennetta, jossa on heikko polttimotiiviste, mutta se poistaa suurimman käyttövoiman: paineohjatun ilmavirran. Tämän taustalla oleva lämpökiertokäyttäytyminen käsitellään käytännön analyysissämme vedenpitävät hengittävät tulpat kondensaation estämiseksi suljetussa laitteessa.

Vedenpitävä, läpäisevä tuuletuskalvo auton valoille: tärkeimmät valintakriteerit

Valitse vedenpitävä, läpäisevä tuuletuskalvo auton valoille sovittamalla ilmavirta, veden tulopaine, lämpötila-alue, kemikaalien kestävyys ja asennustyyli todelliseen asuinympäristöön.

Ilmavirta- ja painetasapainovaatimukset

Kalvon tulee siirtää riittävästi ilmaa, jotta sisäinen paine-ero pysyy pienenä nopeimman lämpöpiikin aikana. 10 litran kotelolle tavoitevaihtonopeus 300–600 ml/min 7 kPa:n paineella on kohtuullinen lähtökohta, ja vahvista sitten paine-vaimennustestillä.

Veden tunkeutuminen ja kemiallinen kestävyys

Valitun kalvon tulee kestää altistuminen pesunestejäämille, tiesuolalle, polttoainehöyrylle ja laimennetuille hapoille. Älä arvioi tuuletusaukkoa pelkästään veden sisääntulopaineen perusteella: varmista, että materiaali säilyttää hydrofobisuuden 500 tunnin lämpötila- ja kosteusjaksojen jälkeen.

Lämpötila ja lämpöpyöräily

Määritä kalvo, joka kestää -40 C - 150 C, koska ajovalojen kotelot ovat alttiina pakkasille öille ja kuumalle ilmastolle. Lämpökierto muuttaa myös liima- tai hitsiliitoksen vaatimuksia, ei vain kalvoa.

Asennus- ja integrointivaihtoehdot

Kalvopehmusteet, valetut korkit ja puristustulpat sopivat kukin eri kotelon seinäasetteluihin. Kun kotelon seinä on tarpeeksi paksu, an autojen tuuletuskorkin kokoonpano tarjoaa vahvan säilytysominaisuuden ja yksinkertaistaa tuotantolinjan suuntaamista.

Mukautettu tuuletussuojus autovalaisimien valmistajille, tehdas Changzhou Baonong New Material Technology Co., Ltd. on Kiinan tuuletussuojus autolamppujen valmistajille, tehdas, tarjoamme mukautettuja vesi... Näytä tuote →

1. Määritä suurin paine-ero jäähdytyksen aikana.
2. Aseta tavoite-IP-luokitus: IP68 uppopesulle, IP69K korkeapainepesulle.
3. Tarkista kemikaalien altistuminen kalvoa ja kotelon liimaa vastaan.
4. Valitse asennustyyli ja vahvista sitten todellisen lampun näytteillä.

Validointitiedot: mitä realistinen testaus osoittaa

Validointitestit osoittavat, että tuuletettu kotelo palaa ympäristön paineeseen minuuteissa, kun taas tiivistetyssä kotelossa on ero, joka jatkaa ilman vetämistä heikkojen kohtien läpi.

Hyödyllinen validointimatriisi sisältää neljä ehtoa: kuiva lämmön liotus, kylmä liotus, kostea ajosykli ja suora vesisuihku. Kukin ehto suoritetaan tuuletusaukon kanssa ja ilman. Ilmastoidun kotelon paine-eron tulee olla lähes nolla jäähdytyksen jälkeen, eikä vettä pääse sisään koko pesujakson jälkeen.

Suunnittelu, integrointi ja laadunvalvonta mittakaavassa

Tuuletuskalvosta tulee luotettava autokomponentti vain, kun valmistusprosessi ohjaa huokosrakennetta, liiman laatua ja asennusvoimaa.

Changzhou Baonong New Material Technology Co., Ltd:llä on 6 000 neliömetrin työpaja, jossa on yli 90 automatisoitua tuotantokonetta, ja jokainen COOLRUDYVIA-ilmanpoistokomponentti käy läpi automaattisen tarkastuksen sekä manuaalisen tarkastuksen ennen toimitusta.

Lampunvalmistajille, jotka haluavat asennettavan osan, a esiasennettu vedenpitävä hengittävä kalvosuojus yhdistää ePTFE-kalvon jäykkään alustaan ja määritellyyn asennusgeometriaan.

Tukkumyynti ePTFE tuuletuskalvo/korkki autojen lamppujen toimittajille Changzhou Baonong tarjoaa tukkukaupan IP67/IP68 ePTFE tuuletuskalvoa/korkkia autolamppuihin, olemme Kiinan ePTFE tuuletuskalvojen/korkkien toimittajia,... Näytä tuote →

Usein kysytyt kysymykset

Alla olevat osiot vastaavat neljään yleisimpään autojen valonpoistokalvojen teknisiin kysymyksiin.

Minkä kokoisen tuuletuskalvon tarvitsen ajovalokoteloon?

Mittaa kalvo kotelon tilavuudesta ja maksimipaine-erosta jäähdytyksen aikana. Tyypillinen auton ajovalojen sisätilavuus on 5 - 15 litraa, joten huurtumisen ehkäisyyn riittää yleensä 200 - 500 ml/min 7 kPa:n kalvo. Vahvista arvo paineen vaimennustestillä suljetulla näytteellä.

Voiko ePTFE-kalvo estää kaiken kondensaation?

Kalvo voi estää tulevan kondensoitumisen vain, jos kotelo on kuiva koottaessa. Jos kosteutta jää sisään valmistuksen aikana, lamppu tarvitsee kuivausainetta tai kuivahuuhtelua ennen sulkemista.

Mikä IP-luokitus auton valonpoistokalvolla pitäisi olla?

Tuuletuskokoonpano, ei pelkästään kalvo, määrää IP-luokituksen. Etsi IP68 uppopesulle ja IP69K korkean lämpötilan painepesulle. Kotelo, läpiviennit ja tuuletusaukon tiiviste on validoitava yhdessä.

Kuinka kauan vedenpitävä, läpäisevä tuuletuskalvo kestää?

ePTFE on inerttiä eikä vanhene kuten kumi tai teipit. Lämpökiertotesteissä oikein asennettu kalvo voi ylläpitää ilmavirran ja veden sisääntulopaineen yli 10 vuotta. Tavallinen vikakohta on kotelon tiiviste tai liima, ei itse kalvo.